Kontejnerové přístavy mají dlouhodobě významné ekonomické postavení. Světové prvenství v množství odbaveného zboží drží dlouhodobě Čínská Šanghaj nejen v kontejnerové přepravě. Ostatně v poslední zveřejněné statistice zde na kompasu byla také první a to bylo prosím už v roce 2009!

V tabulce níže si můžete prohlédnout statistiku 20 největších světových přístavů seřazených dle množství přepravených milionů TEU v roce 2015. Mimochodem, u statistik týkající se kontejnerové přepravy zboží se nepoužívají standardní jednotky hmotnosti (tuny, atd), ale TEU. U této jednotky se na chvíli zastavme.

TEU – Tato zkratka pochází z anglického Twenty-foot equivalent unit a jedná se o překvapivě o kontejner. U statistiky největších přístavů se tedy bavíme o množství přepravených kontejnerů v milionech za rok. Každý kontejner je 20 stop dlouhý (twenty foot) což je cca 6,1 metry. Výška může být různá, většinou je kolem 2,5 metru.

Emma Mærsk – není to žádná holka, ale notoricky známá kontejnerová loď, která byla svého času největší lodí. Poprvé vyplula již v roce 2006. Je schopna přepravit 11 000 plně naložených TEU. Je tak těžká, že manévrování s lodí je velmi složité a trvá několik kilometrů než se jí podaří změnit směr plavby.

Jednotka kontejnerové přepravy 1 TEU (kontejner)                                                Emma Maersk – kontejnerová loď

Největší světové kontejnerové přístavy

Z tabulky je vidět, že výrazným způsobem dominuje Čína. To není překvapivé, protože je to námořní velmoc a vzhledem k čínské obchodní politice levného vývozu zaplavuje celý svět zbožím. Již několik let Čína dotuje své vývozce proplácením poštovného do zahraničí. Můžete si tedy z Číny objednat + zdarma zaslat zboží za 1 USD a poštovné ve výši několik desítek dolarů zaplatí vláda. To se to pak exportuje 🙂

Zdroje:

• http://www.worldshipping.org/about-the-industry/global-trade/top-50-world-container-ports
• https://en.wikipedia.org/wiki/Emma_M%C3%A6rsk